MCR125 ブレーキマスターシリンダー 窓破損‼

MCR125はエンジン以外ことごとく壊れます。

壊れやすいポイントの一つにマスターシンダーの窓があります。

初めて壊れた時は耐熱性のゴムを丸く切り抜いて隙間を２液ウレタン接着剤で

はりつけていました。

CASTROL(カストロール) ブレーキフルード DOT4 0.5L [HTRC3]

二回目壊れた時は、さすがに諦めそうになりましたがなんとか直してのっていました。

そのうち日本製の最新のマスターシリンダーを流用することを思いつき

CB250Fのマスターシリンダーとクラッチレバーのアッセンブリーを購入しました。

結果は・・・大正解‼

ブレーキタッチも改善してとても乗りやすくなり、気分良く通勤に

つかえるようになりました。

変な振動も減り手のしびれもでなくなりました。

日本製のバイクは改めてすごいなと感じ品質の高さを感じました。

中国産のバイクに乗るにはいろんな覚悟がいりますね。

ビレットブレーキクラッチショートレバー黒 距離6段階調整 HONDA CBR250R(MC41)/CB250F/GROMグロム125/レブル/マグナ50/NS-1に適合